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单作用气缸结构是非常简单可行的,耗气量有比较少。缸体内而且也安设置了弹簧,缩短了气缸的有效行程。弹簧的反弹作用随着压缩行程的增大而增大,故活塞杆的输出力也是随着运动行程的增大而反而减小。弹簧是最具有吸收动能 的能力,可随着减小行程终端的撞击作用。
1、单作用气缸,选用二位三通电磁阀
假如两个电磁阀可以控制汽缸的动作才是同样的就能并联连接在一起就行了,后面再在进气口加个压力调节器调到每个各自的压力,只是这样在不同各自的通往汽缸的管上加一个单向阀就行。这样也就可以给汽缸提供两个不一样的压力了
2、双作用气缸,一般选用二位五通阀
使用的建议:
双作用气缸,特殊用法;
三位五通中泄阀,中位气缸可以随意拉动,方便调试;
三位五通中压阀,中位活塞两边均有气压,可实现气缸多位置停止;
三位五通中封阀,中位阀体五口全关闭,用于垂直方向气缸,断电断气气缸不会立马掉下来。推荐阅读:如何对安装后的气动蝶阀进行质量检查?
不同的气缸应如何选用电磁阀?以上就是主要选择办法,如果您已经选购好气缸,就可以按照上述的建议在力典专业人员的建议下选择一款合适的电磁阀。如果有任何关于电磁阀的相关资讯,请继续关注本站分享哦。
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